Справочник моториста ГлавнаяРегистрацияВход Пятница
21.09.2018
23:24
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Объявления

ФОРУМ
 
Тизер
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Справочник моториста 
Главная » Статьи » info

Сварка чугуна
Сварка чугунных деталей
Общие сведения.
 Восстановление чугунных деталей сваркой - трудный процесс, обусловленый химическим составом чугуна, его структурой и особыми механическими свойствами.
  По химическому составу чугун - сплав железа с углеродом, содержащий некоторое количество кремния, марганца, фосфора, серы и других примесей. Обычно в чугуне содержится от 2 до 3.6% углерода.
  Механические свойства чугуна во многом зависят от того, в каком виде находится углерод. Если большая часть углерода содержится в связанном состоянии в виде цементита (Fe3C). то такой чугун имеет более светлый цвет, очень тверд, хрупок и не поддается механической обработке, его часто называют белым, он почти не применяется для изготовления деталей. Наиболее широкое применение получил серый чугун. В нем большая часть углерода находится в структурно свободном состоянии, в виде пластинчатых включений графита. Серый чугун достаточно мягок, легко поддается обработке.
  При быстром охлаждении серого чугуна, расплавленного или нагретого до температуры выше 750°С, графит легко переходит в цементит (т.е. чугун отбеливается) и кроме того , образуется закаленная структура в виде мартенсита и тростита. Относительное удлинение чугуна при разрыве практически равно нулю, поэтому при неравномерном нагреве или остывании практически всегда возникают внутренние напряжения и трещины. В расплавленном состоянии чугун жидкотекуч  и мгновенно переходит из жидкого состояния в твердое, минуя пластическое. В се свойства чугуна в большой степени затрудняют его сварку. Хуже всего поддается сварке чугун с крупными включении графита и лучше сваривается чугун перлитного типа с мелким пластинчатым или сфероидальным графитом.
 Трудоемкость работы с чугуном вызвала появление многочисленных способов его сварки. Твердо рекомендовать какой-либо из них для восстановления определенных деталей весьма затруднительно, так как одна и та же марка чугуна может иметь  различную структуру. Больше того  даже у одной корпусной детали со стенками различной толщины может быть различная структура. Способы сварки чугунных деталей можно разделить на два вида: ГОРЯЧУЮ и ХОЛОДНУЮ

 

Категория: info | Добавил: Бахус (13.10.2011)
Просмотров: 2471 | Рейтинг: 2.0/1
Рекламные банеры
Поиск
Вход на сайт
Реклама

Copyright MyCorp © 2018 Яндекс.Метрика