Справочник моториста ГлавнаяРегистрацияВход Воскресенье
16.12.2018
16:49
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Тизер
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Справочник моториста 
Главная » Статьи » info

Сборка шатунн-опоршневой группы и установка в блок цилиндров
Сборка шатунно-поршневой группы и установка в блок цилиндров

1. Поршни должны входить в цилиндры свободно, без заеданий, с зазором 0.13-0.19 мм.
2. Допускается расточка и шлифовка цилиндров блока под поршни ремонтных размеров 60,4+0,03мм и 60,8+0,3 (с увеличением на 0.4 и 08 мм); нормальный размер юбки поршня 59.9 -0,03/-0,06мм.,а цилиндров блока 60+0,03мм.
3. Сопряжение поршневого пальца со втулкой верхней головки шатуна и с поршнем осушествляется подбором по размерным группам с соблюдением следующих допусков:
   поршневой палец сопрягается со втулкой верхней головки шатуна с зазором 0.01-0.04мм, а с поршнем - с допуском на посадку от натяга 0.003мм до зазора 0.003мм.
   Для обеспечения подбора завод-изготовитель сортирует поршневые пальци по наружному диаметру, а поршни и шатуны по диаметру отверстий по диаметру отверстий под палец на четыре группы. При сборке необходимо комплектовать поршни, шатуны и пальцы одной группы. Допускается сборка пальца с шатуном средней группы. цвет маркировки, размеры поршневых пальцев, отверстий бобышек поршней и втулок верхних головок шатунов приведены в таблице:

Размерные группы
Диаметры пальцев
Цвет маркировки
пальцев
отв. бобышек поршней
отверстие втулок верхней головки шатунов
1
12,500-12,497
12,503-12,500
12,507-12,504
Белый
2
12,497-12,494
12,500-12,497
12,504-12,501
Зеленый
3
12,494-12,491
12,497-12,494
12,501-12,498
Синий
4
12,491-12,488
12,494-12,491
12,498-12,495
Красный
4. Втулка должна быть запресована в верхнюю головку шатуна с натягом 0,061-0,115мм.
5. После обработки втулки верхней головки шатуна под поршневой палец шатун должен быть проверен на изгиб и скручивание в сборе с крышкой при затянутых гайках болтов усилием 1,5-1,7кГм.
   Непаралельность осей отверстий верхней и нижней головок шатуна (изгиб) допускается 0,07мм на длине 100мм;
   Несовпадение осей верхней и нижней головок шатуна в одной плоскости (скручивание) допускается 0.1мм на 100мм; допустимое отклонение - 0.2мм.
6. Допустимый износ отверстия нижней головки шатуна под вкладыши до диаметра 32.02мм при затянутых гайках болтов с установленным мометном; нормальный диаметр - 32+0,015мм.
   Допустимые овальность и конусность - 0.02мм; нормальные овальность и конусность - 0,01мм.
7. Разница в весе шатунов одного комплекта допускается не более 15г.
8. Крышку нижней головки шатунов нельзя раскомплектовывать и поворачивать другой стороной. Метки на крышке и нижней головке шатуна должны находится на одной стороне.
9. Вкладыши шатунов должны соответствовать нормальному и ремонтным размерам шеек коленчатого вала. Нормальный размер шатунных шеек коленчатого вала 28,5-0,021мм.
   Установлены два ремонтных размера с уменьшением диаметра на 0.3 и 0.6 мм (Р1=28,2 и Р2=27,9мм).
10. Вкладыши в сборе с шатунами должны сопрягаться с шейками коленчатого вала с зазором 0,026-0,076мм при затянутых гайках болтов шатунных подшипников усилием 1.5-1.7 кГм.


Категория: info | Добавил: Бахус (24.06.2011)
Просмотров: 16337 | Рейтинг: 2.0/4
Реклама
Поиск
Вход на сайт
Рекламные банеры

Copyright MyCorp © 2018 Яндекс.Метрика