Справочник моториста ГлавнаяРегистрацияВход Вторник
24.04.2018
05:35
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Объявления

ФОРУМ
 
Тизер
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
 Справочник моториста 
Главная » Статьи » info

Разборка сцепленя ЯМЗ
Полная разборка нажимного диска сцепления в сборе производится только для замены или ремонта его деталей, необходимость в котором определяется отказами в работе или при внешнем осмотре. Перед разборкой нажимного диска необходимо сделать метки на нажимном диске и на кожухе, чтобы при сборке обеспечить правильное взаимное расположение этих деталей и тем самым сохранить первоначальную заводскую балансировку нажимного комплекта. Разборка нажимного комплекта производится в приспособлении (рис. 121) или на деревянной подставке под ручным прессом в следующем порядке.


 Нажимной диск 3 рис119 в сборе с кожухом 19 кладут на приспособление диском вниз и фиксируют четырьма шипами в пазах. Надавив на торец кожуха 19, снимают пружины 20 так, чтобы оттяжные рычаги 4 с упорным кольцом 14 были в свободном состоянии, отгибают стопорные шайбы и вывертывают все восемь болтов 6 крепления опорных пластин регулировочных гаек. Сняв с регулировочных гаек опорные пластины 5 и стопорные шайбы 8,  отвертывают  четыре регулировочные гайки 9 оттяжных рычагов и медленно отпускают кожух сцепления.
 Затем снимают кожух 19 сцепления, снимают с бобышек нажимного диска нажимные пружины 20, термоизолирующие прокладки 21 с шайбами, освобождают петли 10 пружин оттяжных рычагов и снимают упорное кольцо14, замковые шайбы осей, на которых  крепятся оттяжные рычаги в специальных проушинах нажимного диска, и осторожно извлекают оси и ролики игольчатых подшипников. После этого разбирают оттяжные рычаги 4, для чего необходимо снять замковые шайбы, вынуть оси вилок рычагов и ролики игольчатых подшипников.


 
Категория: info | Добавил: Бахус (08.03.2011)
Просмотров: 2574 | Рейтинг: 0.0/0
Реклама
Вход на сайт
Поиск

Copyright MyCorp © 2018 Яндекс.Метрика