Справочник моториста ГлавнаяРегистрацияВход Понедельник
25.06.2018
07:10
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Объявления

ФОРУМ
 
Тизер
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Справочник моториста 
Главная » Статьи » ТНВД

Схемы работы насосной секции ТНВД
Схемы работы насосной секции ТНВД

Лейтенант Бокатуев

  При движении плунжера вниз ( I ) топливо из канала в головке поступает в надплунерное пространство под давлением, которое создает топливоподкачивающий насос. Когда плунжер, перемещаясь вверх, перекрывает впускное окно (II), топливо под действием давления преодолевает усилие пружины, приподнимает нагнетательный клапан и по топливопроводу высокого давления поступает к форсунке.
   В момент, когда винтовая кромка на выточке плунжера откроет нижнее перепускное окно втулки ( III ), топливо через вертикальное и горизонтальное сверления в плунжере перетекает в канал головки. Давление топлива в надплунжерном пространстве снизится, и нагнетательный клапан под действием пружины опустится на седло.
   При опускании клапана на седло давление в трубопроводе понижается и подача топлива к форсунке прекращается. Во время движения нагнетательного клапана вниз разгрузочный поясок отсасывает часть топлива из топливопровода высокого давления и обеспечивает посадку иглы распылителя форсунки.
   Количество топлива, подаваемого к форсунке, зависит от рабочего хода плунжера. Величина рабочего хода плунжера определяется его перемещением от момента закрытия верхнего впускного окна втулки кромкой плунжера до открытия нижнего перепускного окна винтовой кромкой проточки.

Категория: ТНВД | Добавил: Бахус (08.09.2012)
Просмотров: 8327 | Рейтинг: 3.0/3
Реклама
Вход на сайт
Поиск

Copyright MyCorp © 2018 Яндекс.Метрика